تويوتا
| توافر الحالة: | |
|---|---|
| الكمية: | |
تعد أسطوانة القابض الرئيسية جزءًا أساسيًا من نظام القابض الهيدروليكي، وهي مسؤولة عن تحويل القوة الميكانيكية إلى ضغط هيدروليكي لتعشيق القابض أو فك تعشيقه. تم تصميمه خصيصًا لـ Toyota Clutch Master Cylinder , Honda Clutch Master Cylinder , Nissan Clutch , Master Cylinder Mazda , Clutch Master Cylinder , Subaru Clutch Master Cylinder , Hyundai Clutch Master Cylinder وتطبيقات Kia Clutch Master Cylinder ، يجسد منتجنا الموثوقية والدقة والأداء طويل الأمد. تضمن أسطوانة القابض الرئيسية عالية الأداء تشغيلًا سلسًا وسريع الاستجابة للقابض، مما يمنع حدوث مشكلات مثل الدواسات الإسفنجية أو فك الارتباط غير الكامل - وهو أمر بالغ الأهمية للقيادة الآمنة والفعالة.
مزودة بأختام مطاطية وحلقات دائرية عالية الجودة، توفر أسطوانة القابض الرئيسية عملية مانعة للتسرب حتى في ظل الضغط الهيدروليكي العالي. تقاوم الأختام التآكل والتآكل وتدهور السوائل، مما يضمن أداءً ثابتًا بمرور الوقت.
تضمن الغرف الداخلية المصنعة بدقة والمكبس المصقول تدفقًا فعالاً للسائل الهيدروليكي، مما يوفر ضغطًا فوريًا ومتسقًا على الأسطوانة التابعة. وينتج عن ذلك تعشيق القابض وفك تعشيقه بشكل سلس، مما يعزز التحكم في القيادة.
تم تصميمها لتتوافق مع مواصفات OE لتويوتا وهوندا ونيسان ومازدا وميتسوبيشي وسوبارو وهيونداي وكيا، وتوفر فهو يتناسب بسلاسة مع النظام الهيدروليكي الحالي للمركبة، مما يقلل من وقت وجهد التركيب. أسطوانة القابض الرئيسية بديلاً مباشرًا دون تعديلات.
تم تصنيع من سبائك الألومنيوم عالية الجودة وتمت معالجتها بطبقات مضادة للتآكل، أسطوانة القابض الرئيسية وهي تتحمل الظروف البيئية القاسية (الرطوبة وأملاح الطريق) والضغط الميكانيكي. يضمن تصميمه المتين مقاومة التشوه ويطيل عمر الخدمة.
موديل السيارة | لتويوتا هوندا نيسان مازدا ميتسوبيشي سوبارو هيونداي كيا |
رقم الجزء | للسيارات اليابانية والكورية، معيار OEM |
موك | 10 قطع |
ضمان | 12 شهرا |
توصيل | 1-7 أيام لبنود المخزون، 30-60 يوما لبنود الإنتاج |
نحن ننفذ إجراءات صارمة لمراقبة الجودة للتأكد من أن كل أسطوانة القابض الرئيسية تلبي أعلى المعايير:
فحص المواد: يتم اختبار سبائك الألومنيوم ومواد الختم للتأكد من قوتها، ومقاومة التآكل، والتوافق مع السوائل الهيدروليكية.
فحوصات التصنيع الدقيقة: يتم فحص المكونات المُشكَّلة باستخدام الحاسب الآلي للتأكد من دقة الأبعاد وتشطيب السطح.
اختبار الضغط والتسرب: تخضع كل وحدة لاختبار الضغط الهيدروليكي للتحقق من أداء الختم ومقاومة التسربات.
تجارب المتانة: تعمل اختبارات محاكاة الاستخدام على المدى الطويل على تقييم مقاومة التآكل وثبات الأداء في ظل ظروف مختلفة.
يضمن التزامنا بالجودة أن تكون كل أسطوانة القابض الرئيسية موثوقة ومتينة ومناسبة للغرض.

![]() | |
ضمان ما بعد البيعجميع المنتجات تأتي مع ضمان شامل. في حالة وجود عيوب في التصنيع، فإننا نقدم بدائل مجانية أو استرداد الأموال. يقوم فريق خدمة العملاء لدينا بالرد على الاستفسارات خلال 24 ساعة لحل المشكلات على الفور. | ![]() |
![]() | الخدمات اللوجستية العالمية وسلسلة التوريدنحن نتشارك مع مقدمي خدمات لوجستية موثوقين لضمان التسليم في الوقت المناسب إلى الوجهات حول العالم. تتوفر خيارات شحن مرنة (بحري، جوي، سريع) وخصومات على الطلبات بالجملة للموزعين وتجار الجملة. |
تم تصميم الخاص بنا قرص القابض لمعظم الموديلات المشهورة من تويوتا وهوندا ونيسان ومازدا وميتسوبيشي وسوبارو وهيونداي وكيا. يرجى تقديم سنة سيارتك وصنعها وطرازها لتأكيد الإعداد الدقيق.
نوصي بالتركيب الاحترافي بواسطة فنيين معتمدين. تأكد من نظافة دولاب الموازنة ولوحة الضغط وفي حالة جيدة قبل تركيب قرص القابض . اتبع دليل خدمة السيارة لمعرفة مواصفات عزم الدوران وإجراءات المحاذاة.
تؤثر عادات القيادة (على سبيل المثال، الانزلاق المتكرر، والتغيير العنيف)، وظروف التشغيل (درجات الحرارة المرتفعة، والأحمال الثقيلة)، والصيانة المناسبة (فحص السوائل بانتظام) بشكل كبير على طول العمر. تم تصميم الخاص بنا قرص القابض المتين ليتحمل التآكل العادي، ولكن الاستخدام السليم يطيل عمر الخدمة.
نعم، تم تصميم قرص القابض المتميز الخاص بنا للتعامل مع متطلبات عزم الدوران والأداء المتزايدة. بالنسبة للتطبيقات القاسية (مثل السباق والطرق الوعرة)، اتصل بنا للحصول على إصدارات متخصصة عالية الأداء.