جسم أسطوانة من الحديد الزهر/سبائك الألومنيوم عالي القوة:
بفضل الضغط العالي للغاية والصلابة الهيكلية، يمكنه تحمل ضغط سائل الفرامل العالي بشكل موثوق، وضمان نقل أوامر الفرامل دون تشوه، وضمان سلامة النظام في ظل ظروف العمل القاسية.
مكونات مكبس سبائك الصلب الدقة:
مقاومة للاهتراء، ومقاومة للتآكل، ومختومة بدقة. يتميز المكبس المصنوع من سبائك الصلب مع معالجة تصلب السطح بتآكل منخفض للغاية أثناء الحركة الترددية ذات الضغط العالي والسرعة العالية، ويتوافق بشكل وثيق مع الختم للحفاظ على خرج الضغط الهيدروليكي المستقر على المدى الطويل ومنع التسرب الداخلي.
الأختام المطاطية المقاومة للزيت ومقاومة درجات الحرارة العالية:
ختم ديناميكي وموثوق. تتمتع المواد المطاطية الخاصة مثل EPDM أو NBR بمقاومة ممتازة لتآكل سائل الفرامل والضغط العالي ودرجة الحرارة المرتفعة وقدرة الاسترداد المرنة، مما يضمن إحكام الغلق طوال حركة المكبس والقضاء على مخاطر تسرب الضغط والفشل.
 | حلول خاصة بالطرازات : منتجات مخصصة لسيارات تويوتا , هوندا , نيسان النادرة أو القديمة ، ونماذج العلامات التجارية الآسيوية الأخرى. |
المساعدة الفنية : مشورة الخبراء بشأن اختيار المنتج، والتركيب، وإجراءات النزيف، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها من متخصصي السيارات لدينا. |  |
 | الشحن العالمي السريع : خدمات لوجستية فعالة لتوصيل المنتجات إلى محلات التصليح والموزعين والمستخدمين النهائيين في جميع أنحاء العالم. |
حماية الضمان : ضمان شامل يغطي عيوب التصنيع مما يضمن الثقة في أداء المنتج. |  |
تعتبر أسطوانة الفرامل الرئيسية ضرورية لتحويل ضغط الدواسة إلى قوة هيدروليكية، مما يؤثر بشكل مباشر على أداء الفرامل وسلامتها. قد تتسبب الوحدة ذات الجودة المنخفضة في بهتان الفرامل أو قوة التوقف غير المتسقة أو التسرب، مما يؤدي إلى ظروف قيادة خطيرة.
نعم، تم تصميم أسطوانات الفرامل الرئيسية لدينا خصيصًا لتناسب موديلات هيونداي وكيا ، بما في ذلك إلنترا، وسوناتا، وسبورتاج، وسورينتو. يرجى تقديم سنة سيارتك وطرازها وطرازها لتأكيد التوافق الدقيق.
تحقق بانتظام من مستويات وحالة سائل الفرامل (استبدل السائل كل 2-3 سنوات)، وافحص عدم وجود تسربات حول الأسطوانة أو خطوط الفرامل، وتأكد من إغلاق غطاء الخزان بإحكام. إذا لاحظت دواسة إسفنجية أو انخفاضًا في أداء المكابح، قم بفحص الأسطوانة على الفور.
في حين أن التثبيت ممكن لعشاق الأعمال اليدوية، فإننا نوصي بالتركيب الاحترافي لضمان النزيف المناسب لنظام الفرامل والأداء الأمثل. قد يؤدي التركيب غير الصحيح إلى دخول الهواء إلى الخطوط، مما يقلل من كفاءة المكابح.
